吉利2011财年2月22日公布了中文名称。

几天前,我们从一位官员那里了解到,吉利的新款SUV轿跑车,2011财年,于2月22日正式宣布中文名称。
当然,这款车是吉利首款基于CMA架构的高端运动型SUV,而JLH-3G15TD1则从动力的角度出发。
5T发动机和沃尔沃2。
0TD电机
根据此前的消息,新车将于今年上半年推出。
在外观方面,新车采用了吉利最新的家庭式设计,可以识别前进气格栅。
与此同时,新车正在使用一套新的LED前灯,使新车看起来更具运动感。
在汽车的侧面,新车采用了回拉设计,车的侧线看起来非常柔软。
值得注意的是,这款新车还采用了闪亮的黑色边框和两个五个收音机。
在尾部,新车后部的设计是圆形和完成的,连接尾灯的水平镀铬装饰条拓宽了新车尾部的视觉效果。
2011财年的身体水平线很难。新车的车顶严重脱落在B柱上,在滑溜的设计中看起来非常符合空气动力学。这也是SUV轿跑车最明显的特征。
此外,2011财年还使用了一对五个闪亮的黑色轮子,看起来更酷。
在汽车后部,尾灯风格类似于Borui GE风格。灯具的内部使用了一条像灯带一样的LED灯条,效果突出。
在两个尾灯之间增加了一个镀铬边缘,以改善后挡板。
根据工业和信息化部报告的资料,新车的长度,宽度和高度为4605/1878/1643毫米,轴距为2700毫米。
中控台FY11采用飞翼设计,与两侧的组合仪表不同。大型内置中央控制屏略微倾斜于驾驶员座椅,并通过不规则装饰连接到仪表板。
副驾驶面前的中央控制台打破了传统的平行关系。马赛克设计将黑色烤漆面板和镀铬条带缠绕在一起并展开。
升高的空调通风口彼此非常靠近,以改善视觉外观并为乘客提供更舒适的吹风角度。
FY11平底多功能方向盘采用紧凑型设计,强调驾驶员方向的准确感觉。
中央管理区面板清晰地显示了吉利独特的设计元素。常规线条被合理地划分为空间设计。大型金属扶手和扶手箱的倾斜部分不仅紧密地采用了技术,而且还略微倾向于驾驶员座椅。
门还配有环境光,与仪表板的红色接口互补。
2011财年的座椅基于流行的跑车桶设计,产生强劲的运动和耐用性,具有完整的3D轮廓和明亮的黑色。
座椅装饰和分体式接缝采用与中央控制设计相匹配的景观设计。
后排座椅头枕采用一流的飞机设计,提供更高水平的人体工程学和舒适性。
在动力方面,新车配备了两款。
0 TD发动机,最大输出238马力(175千瓦),最大扭矩350牛米,插电式混合动力版实现一个
混合插电系统由5T电机,电动机和电池组成。
MHEV软混合动力版配备一个。
5T配备48 V光混合系统,发动机最大输出功率为177 HP,最大扭矩为255 Nm。

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